Przejdź do głównej treści
Stanowisko pracy · Blacharz samochodowy

Ocena ryzyka zawodowego na stanowisku blacharza samochodowego

Blacharz samochodowy naprawia nadwozia: prostuje, wycina, spawa i szlifuje. Na tym stanowisku nakładają się hałas, dymy spawalnicze, pyły, iskry i duże siły przy prostowaniu nadwozia. Poniższy opis pomaga przygotować kartę oceny ryzyka dla tego stanowiska.

W skrócie
  • Ocenę ryzyka zawodowego dokumentuje się dla każdego stanowiska pracy, także wtedy, gdy pracuje na nim jedna osoba.
  • Typowe zagrożenia na tym stanowisku: hałas; dymy spawalnicze i pyły; promieniowanie łuku spawalniczego i oparzenia.
  • Pracodawca informuje pracowników o ryzyku zawodowym związanym z wykonywaną pracą oraz o zasadach ochrony przed zagrożeniami (art. 226 Kodeksu pracy).
  • Poniższy opis jest punktem wyjścia: ocenę przeprowadza się dla konkretnego stanowiska w danej firmie i dla osób, które na nim pracują.
Stanowisko pracy

Zadania na stanowisku

  • Demontaż i montaż elementów nadwozia, zderzaków, drzwi i osprzętu.
  • Prostowanie i wyciąganie uszkodzonych blach, także na ramie naprawczej.
  • Wycinanie i wstawianie fragmentów blach, spawanie i zgrzewanie punktowe.
  • Szlifowanie spoin, szpachlowanie i przygotowanie powierzchni pod lakier.
  • Klejenie i nitowanie elementów, także aluminiowych.
  • Pomiar geometrii nadwozia i kontrola naprawy.
Stanowisko pracy

Maszyny, narzędzia i substancje

  • Rama naprawcza z łańcuchami i siłownikami
  • Spawarka i zgrzewarka punktowa
  • Szlifierki i przecinarki
  • Narzędzia pneumatyczne: młotki, nitownice, piły
  • Podnośnik samochodowy i stojaki
  • Kleje konstrukcyjne, szpachle i środki antykorozyjne
Stanowisko pracy

Typowe zagrożenia

  • 01

    Hałas

    Źródło zagrożenia: Klepanie blach, szlifowanie, cięcie i narzędzia pneumatyczne w zamkniętej hali.

    Możliwe skutki: Trwałe uszkodzenie słuchu, szumy uszne, zmęczenie.

    Przykładowe środki:

    • Pomiar hałasu i ograniczenie czasu najgłośniejszych prac.
    • Ochronniki słuchu noszone przy głośnych czynnościach.
  • 02

    Dymy spawalnicze i pyły

    Źródło zagrożenia: Spawanie blach ocynkowanych lub pokrytych powłokami, szlifowanie szpachli i starych lakierów.

    Możliwe skutki: Podrażnienie dróg oddechowych, gorączka metaliczna, przewlekłe choroby płuc.

    Przykładowe środki:

    • Odciąg miejscowy przy spawaniu i szlifowaniu, sprawna wentylacja hali.
    • Pomiar stężeń i sprzęt ochrony dróg oddechowych dobrany do wyniku.
  • 03

    Promieniowanie łuku spawalniczego i oparzenia

    Źródło zagrożenia: Łuk spawalniczy, gorące elementy, odpryski stopionego metalu.

    Możliwe skutki: Zapalenie spojówek i rogówki, oparzenia skóry.

    Przykładowe środki:

    • Przyłbica spawalnicza z filtrem, rękawice i odzież spawalnicza.
    • Ekrany osłaniające sąsiednie stanowiska.
  • 04

    Pożar

    Źródło zagrożenia: Iskry w pobliżu zbiornika paliwa, przewodów, tapicerki i materiałów wygłuszających.

    Możliwe skutki: Pożar pojazdu lub warsztatu, poparzenia, zatrucie dymem.

    Przykładowe środki:

    • Zdjęcie lub osłonięcie elementów palnych przed spawaniem.
    • Gaśnica przy stanowisku i kontrola miejsca po zakończeniu prac.
  • 05

    Zerwanie łańcucha na ramie naprawczej

    Źródło zagrożenia: Duże siły naciągu przy prostowaniu nadwozia.

    Możliwe skutki: Uderzenie zerwanym łańcuchem lub uchwytem, ciężkie urazy.

    Przykładowe środki:

    • Kontrola łańcuchów, haków i uchwytów przed każdym użyciem.
    • Linki zabezpieczające i zakaz przebywania w linii naciągu.
  • 06

    Skaleczenia i urazy oczu

    Źródło zagrożenia: Ostre krawędzie ciętych blach, wióry, odpryski tarczy.

    Możliwe skutki: Rany cięte rąk, ciała obce w oku.

    Przykładowe środki:

    • Rękawice odporne na przecięcie, okulary lub osłona twarzy.
    • Szlifierki z osłonami, tarcze dobrane do prędkości obrotowej.
  • 07

    Drgania i wymuszona pozycja ciała

    Źródło zagrożenia: Długa praca narzędziami pneumatycznymi, praca w pochyleniu i pod pojazdem.

    Możliwe skutki: Dolegliwości dłoni i nadgarstków, bóle kręgosłupa i barków.

    Przykładowe środki:

    • Narzędzia o niskim poziomie drgań, przerwy i rotacja zadań.
    • Podnośnik i regulowane stojaki na elementy nadwozia.
Stanowisko pracy

Środki ochrony indywidualnej

  • Ochronniki słuchu
  • Przyłbica spawalnicza i okulary ochronne
  • Rękawice spawalnicze i odporne na przecięcie
  • Sprzęt ochrony dróg oddechowych
  • Odzież trudnopalna i obuwie ochronne
Stanowisko pracy

Badania, szkolenia i organizacja pracy

  • Przed dopuszczeniem do pracy pracownik przechodzi wstępne badania lekarskie, później okresowe; w skierowaniu wskazuje się hałas, drgania, dymy spawalnicze i pyły.
  • Szkolenie wstępne obejmuje instruktaż ogólny i instruktaż stanowiskowy, w tym obsługę ramy naprawczej, spawarki i szlifierek.
  • Przy maszynach i urządzeniach powinny być dostępne instrukcje BHP oparte na instrukcjach producenta.
  • Spawanie w warsztacie to praca niebezpieczna pod względem pożarowym: trzeba ustalić, kto wydaje na nią zezwolenie, jak przygotować miejsce i kto sprawdza je po zakończeniu prac.
Stanowisko pracy

Na co zwrócić uwagę

  • Pojazdy elektryczne i hybrydowe: przed pracami blacharskimi układ wysokiego napięcia odłącza osoba przeszkolona w tym zakresie.
  • Poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą zadziałać przy pracach w ich pobliżu; przed naprawą zabezpiecza się je według instrukcji producenta pojazdu.
  • Przy zatrudnianiu młodocianych, kobiet w ciąży lub karmiących piersią należy sprawdzić, czy prace na tym stanowisku nie są wymienione w wykazie prac wzbronionych młodocianym lub w wykazie prac szkodliwych dla kobiet w ciąży i karmiących.
Blacharz samochodowy

Karta oceny ryzyka dla tego stanowiska

Dokumentacja przygotowana w formularzu zawiera osobną kartę oceny ryzyka dla każdego stanowiska: opis stanowiska, zagrożenia z ich źródłami i możliwymi skutkami, stosowane środki, wstępny poziom ryzyka oraz działania do wykonania. Typowe stanowiska branży są w formularzu już zaproponowane: można zmienić ich nazwy albo dodać własne stanowisko na wzór podobnego z listy, a potem sprawdzić każdą odpowiedź.

Ocena ryzyka dla branży: Warsztat samochodowy.

Więcej na ten temat

Warto przeczytać

Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Jakie czynniki na stanowisku blacharza wymagają pomiarów?

Najczęściej hałas, drgania oraz pyły i dymy spawalnicze. Wyniki porównuje się z wartościami NDS i NDN. Dopóki pomiarów nie ma, ryzyko dla tych czynników szacuje się wstępnie i oznacza jako „do pomiaru”.

Czy rama naprawcza wymaga osobnej instrukcji?

Tak, przy ramie powinna być dostępna instrukcja BHP: mocowanie pojazdu, kontrola łańcuchów, strefa zagrożenia przy naciągu i postępowanie w razie awarii. Jej obsługę omawia się podczas instruktażu stanowiskowego.

Czy blacharz i lakiernik mogą mieć jedną kartę oceny ryzyka?

Lepiej je rozdzielić, bo zadania, narzędzia i substancje są różne. Jeżeli ta sama osoba wykonuje oba rodzaje prac, karta powinna obejmować zagrożenia z obu zakresów.

Kiedy aktualizować ocenę ryzyka na tym stanowisku?

Po zakupie nowego urządzenia, zmianie technologii naprawy, wypadku przy pracy lub otrzymaniu nowych wyników pomiarów. Każdą zmianę odnotowuje się w karcie aktualizacji.

Źródła

Przepisy i źródła

Przy każdym źródle podano datę odczytu. Przepisy się zmieniają: zawsze warto sprawdzić tekst aktualnie obowiązujący.

Ta strona ma charakter informacyjny: nie jest oceną ryzyka przeprowadzoną w konkretnej firmie ani indywidualną poradą specjalisty ds. BHP lub lekarza medycyny pracy.

Czas na ocenę ryzyka?

Dokumentacja oceny ryzyka zawodowego jeszcze dziś.

249 zł netto (298,80 zł brutto), płatność jednorazowa, bez abonamentu. Zwrot pieniędzy w ciągu 30 dni. Płatność dopiero po obejrzeniu podglądu dokumentu.